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全自動沖孔機的機械結(jié)構(gòu)簡圖。系統(tǒng)的工作原理簡述如下:啟動電源開關(guān),系統(tǒng)帶電:
(1)先啟動振動料斗開關(guān),振動料斗1開始振動送料,經(jīng)過料斗斜槽2后進入料嘴。料嘴與分度盤5的料槽相連,來料(保險管帽)恰好每次只有一個進入分度盤料槽。
(2)啟動調(diào)節(jié)沖孔開關(guān),電機10開始轉(zhuǎn)動。通過聯(lián)軸器11,主軸12帶動偏心輪15和錐齒輪16旋轉(zhuǎn)。此時運動分兩部分:a.偏心輪15帶動軸承座13,軸承14,模具7的上模部分運動,當(dāng)沖孔時,偏心輪給予向前的位移,模具卸料板內(nèi)的彈簧壓縮,凸模6完成沖孔;當(dāng)卸料時,卸料板內(nèi)彈簧伸長,凸模向后運動,卸料板卸掉已沖好的保險管帽。b.兩錐齒輪嚙合改變運動方向,軸17旋轉(zhuǎn)。軸17帶動不完全主動齒輪3,不完全從動齒輪4和固定在不完全從動齒輪4上的分度盤5作旋轉(zhuǎn)運動。主軸旋轉(zhuǎn)一周,不完全從動齒輪轉(zhuǎn)1/4周,這樣可以把振動料斗出來的有序料一個一個地送到凹模上。主軸旋轉(zhuǎn)一周沖一個保險管帽,從而實現(xiàn)自動沖孔。
特點和優(yōu)點
(1)采用不完全齒輪機構(gòu)(如圖5所示)作為間隙運動機構(gòu),當(dāng)主動齒輪1轉(zhuǎn)一周時,從動齒輪2轉(zhuǎn)四分之一周,從動齒輪每轉(zhuǎn)停歇四次。當(dāng)從動齒輪停歇時,主動齒輪上的鎖止弧與從動齒輪上的鎖止弧互相配合鎖住,以保證從動齒輪停歇在鎖定位置。當(dāng)電機高速旋轉(zhuǎn)(圖5)不完全齒輪機構(gòu)時,主動齒輪角速度增大,從動齒輪的角速度亦增大,運轉(zhuǎn)中慣性力增大,此時容易發(fā)生齒輪間卡死。為此我們在系統(tǒng)中增加了彈性阻尼系統(tǒng)(如圖6所示)。
通過調(diào)節(jié)彈簧彈力大小來克服齒輪的慣性力。如需在高速下運行,齒輪的慣性力較大,則彈簧的彈力應(yīng)加大,反之,則彈力應(yīng)減小。 從而保證不完全齒輪能夠在高速中正常運行。
(2)此機構(gòu)利用沖孔模具的導(dǎo)向作用,省去了沖床的滑塊機構(gòu);因沖裁力較小,省去了沖床的飛輪機構(gòu),因而整個機構(gòu)得到簡化,加工方便。
(3)模具通常垂直安裝在沖床上完成沖壓任務(wù)。而本機構(gòu)利用現(xiàn)有模架,并且考慮到從振動料斗出來的保險管帽是水平的,應(yīng)而將沖孔模具水平放置即水平方向完成沖孔任務(wù)。
(4)此機構(gòu)自身就是一部小沖床和送料機構(gòu),解決了占用其它沖床的矛盾。
(5)以往的生產(chǎn)采用手工送料,經(jīng)常送不到位,還會出現(xiàn)壓手的公傷事故。本機構(gòu)解決了壓手問題,提高送料精度。
(6)以往采用的沖床功率較大,生產(chǎn)中耗電量大,成本較高。本機構(gòu)消耗功率500W,大大節(jié)省能源,降低成本。
(7)本發(fā)明采用無級變速,可以任意調(diào)節(jié)沖孔速度。
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